แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ใช่แหล่ง ผลิตกระแสไฟฟ้า แต่เป็นแหล่งเก็บไฟฟ้าสำรอง เมื่อใดก็ตามที่ไดร์ชาร์จ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ผลิตกระแสไฟฟ้า ไม่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้ทัน เช่น การขับขี่ในตอนกลางคืนซึ่งใช้ระบบไฟเยอะกว่าปกติ ก็จะดึงไฟจากแบตเตอรี่มาใช้ ขณะเดียวกันถ้าไดร์ชาร์จทำงานได้ดีขึ้น หรือ หมุนเร็วขึ้น ก็จะมีกระแสไฟฟ้าเหลือจากการใช้งาน ซึ่งก็จะถูกส่งกลับเข้าไปยังแหล่งเก็บไฟฟ้าสำรอง (แบตเตอรี่) จนกว่าจะเต็มแบตเตอรี่จะถูกจ่ายไฟออกอย่างเดียวก็เฉพาะตอนสตาร์ทเครื่อง ยนต์เท่านั้น เพื่อส่งกระแสไฟเข้าสู่มอเตอร์สตาร์ท และ ระบบต่างๆของเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติด และ ทำงานแล้ว ไดร์ชาร์จก็จะทำหน้าที่ประจุไฟเข้าแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง นั่นก็หมายความว่า กระแสไฟฟ้าจะถูกจ่ายออกไป และ ถูกประจุเพิ่มเข้าไป หมุนเวียนเข้าออกแบตเตอรี่อยู่เสมอ ไม่ได้จ่ายออกไปจนหมดอย่างเดียว

นั่น หมายความว่าแบตเตอรี่จะหมดได้ก็มีอยู่เพียง 2 กรณี นั่นก็คือ 1. เก็บไฟไม่อยู่ หรือ หมดอายุการใช้งาน 2. ไดร์ชาร์จทำงานผิดปกติ หรือ บกพร่อง ซึ่งทำให้ประจุไฟเข้าไปยังแบตเตอรี่รถยนต์ได้น้อยมากไม่เพียงพอต่อการใช้งาน หรือ ไม่สามารถประจุไฟเข้าไปได้เลย
หากท่านเจออาการที่ว่าจอดรถ2-3วันเเล้วไฟเเบตเตอรี่หมดสตาร์ทรถไม่ติด วิธีตรวจสอบเเบตเตอรรี่ง่ายๆก็คือนำเเบตเตอรี่ลูกที่มีปัญหาไปให้ร้านเเบตเตอรี่ชาร์ตไฟให้เต็ม หลังจากไฟเต็มเเล้วยังไม่ต้องเอาใส่รถให้ทิ้งไว้2-3วัน เเล้วค่อยเอาใส่รถ ถ้าใส่เเล้วสตาร์ทรถได้ปกติ ก็เเสดงว่าเเบตเตอรี่ลูกนั้นยังเก็บไฟดีอยู่ (เเบตไม่เสื่อม)
แบตมี 2ชนิดคือ

1. แบบมีจุกเปิดเพื่อเติมน้ำกลั่น(แบตรถมอเตอร์ไซต์และแบตรถยนต์) หรือที่เรียกกันว่า แบตน้ำ

2. แบบไม่มีที่เติมน้ำกลั่น หรือที่เรียกกันว่า แบตแห้ง 
ใช้กับเครื่องสำรองไฟฉุกเฉินคอมพิวเตอร์ แต่เดี๋ยวนี้มีตัวใหญ่ขึ้นมาเพื่อใช้กับรถ SuperBike หรือแม้กระทั่งรถยนต์เก๋งและปิกอัพกันแล้วครับ (บางคนเรียกว่าแบตเตอรี่แห้ง...แต่จริงๆไม่ได้แห้งนะครับ หากแกะฝาปิดที่เป็นแผ่นพลาสติกแผ่นเรียบออก ก็จะเห็นจุ๊ปยางปิดซีลไว้ที่รูช่องเติมน้ำกรด ซึ่งจริงๆแล้วก็คือแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด เช่นเดียวกัน แต่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น หรือเรียกว่า Maintenance Free นั่นเอง) ซึ่งแบตฯประเภทหลังนี้หากชาร์จโดยกระแสไฟมากเกินปกติ จะทำให้แผ่นธาตุตะกั่วร้อนมาก จนทำให้แบตฯบวมได้ และทำให้แบตฯเสียหายได้ ธรรมชาติของแบตฯตะกั่ว-กรด ทั้งสองประเภทนี้ จะต้องให้ไฟแบตฯอยู่ในสถานะที่มีประจุไฟเต็มอยู่เสมอ จึงจะยืดอายุการใช้งานได้นานๆ หากปล่อยหรือมีการใช้แบตฯจนหมดประจุบ่อยๆแล้วนำมาชาร์จ จะทำให้แบตฯมีอายุการใช้งานที่สั้นลงมาก(เช่นแม่ค้าขายของตามตลาดนัดหรือขายเร่กลางคืน หากใช้ไฟหมดแล้วมาชาร์จ จะทำให้แบตฯเสื่อมเร็ว-ไม่เก็บไฟ